交直流减速电机防水方法有哪些？

尽管标准交直流减速电机是工业和实验室的运动控制系统的支柱，同时，以低的成本提供可靠和准确的定位，但交直流减速电机的设计在湿度方面存在一些弱点。首先，标准交直流减速电机的线圈用磁线缠绕，这是一种涂有搪瓷或绝缘层的实心铜线。虽然涂层工艺很好，但清漆上总是有一些小针孔。当这条磁线被卷绕成线圈时，任何两个针孔都不太可能排成一行并“短路”。

通常，绝缘层提供的导线间距会阻止从一个针孔到下一个针孔的传导。如果绕组之间水，也会促进针孔到针孔的传导。在这种情况下，来自电源的电流会迅速破坏交直流减速电机绕组。高质量的绝缘和浸漆工艺可以防止这一问题，但大大增加了产品成本。

防水交直流减速电机能在海底30英尺以下工作，这是一个通用的工业标准，以“防水”命名，不是经过改装的标准交直流减速电机，而是真正的防水交直流减速电机，它们能在深水环境下很好地工作——在各种工业和海洋环境中。交直流减速电机配有冗余轴封、O型环、密封电缆馈通线路、压力均衡和其他防水功能，这些设计特点使交直流减速电机能够满足设计工程师对交直流减速电机的需求，即使长时间暴露在大多数液体中或浸入其中，交直流减速电机也不会出现故障。

在探索防水解决方案时，每种策略都提供不同程度的液体防护等级。例如，一些特殊情况下，只是防止飞溅的水，而另一些使完全淹没交直流减速电机，并且要达到特定的深度。许多防水方法将限制空气流向交直流减速电机，这将对交直流减速电机的功率输出产生负面影响。最常见、最有效的交直流减速电机防水方法如下：

特殊外壳：用特殊外壳覆盖交直流减速电机是防止水损害的最常见方法之一，专门的外壳会很贵。

防水轴封：保护交直流减速电机的运动部件，尤其是轴和轴承，防水轴封为交直流减速电机的内部工作创造了一个封闭区域。